在電池兩端接有電池管理系統(BMS)，這是直流充電的技術，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。作為電網配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。交流充電樁與直流充電樁本質區別是是否包含充電機，這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理，交流充電樁可以稱為車載充電機。
有一部分電動汽車的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。交流充電樁一般是小電流，充滿電大概需要8~12小時交流充電樁的充電功率為7KW，只要是電動汽車，一般都支持交流充電，電動汽車有兩個充電口，一個是快充接口，一個是慢充接口。直流充電樁基本構成包括：功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。
電動汽車充電樁有什么特點? 1、有運行狀態指示發光條，黃燈常亮指示充電樁待機狀態;綠燈常亮指示充電樁充電狀態;紅燈常亮指示充電樁結束狀態，紅燈閃爍指示充電樁異常狀態。包括聯鎖失敗、斷路器跳閘(過載保護、短路保護或漏電保護)。 2.配置射頻讀卡器，支持IC卡支付，結合預扣費和實際結賬。 3.電動汽車充電樁具有完善的通信功能。充電樁智能控制器通過RS485獲取智能電能表的計量信息，電動汽車充電樁完成計費和充電過程的聯動控制。 4.電動汽車充電樁的充電接口配有規定標準連接器插座。
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